Сучасні розмічувальні машини (РМ) оснащені системами для управління довжиною штрихів і проміжків штрихових ліній розмітки, для підтримання заданої температури розмічувальних матеріалів і для управління товщиною ліній, що наносяться.

Крім того, створені автоматизовані машини для виконання поперелньої розмітки. Обладнання включає п’ять телекамер, які встановлені по краях машин, два монітори в кабіні оператора і автоматичну форсунку для нанесення штрихів довжиною 5-120 см з проміжками між ними від 30 см до 3 м. Машина розмічає осьову лінію на дорогах зі швидкістю 10 км/год.

На багатьох моделях РМ, що випускаються в даний час, установлюються блоки керування й відеосистеми контролю. Відеосистеми дозволяють контролювати водієві – напрямок руху автомобіля, операторові – роботу форсунок. Комп’ютерні системи керування агрегатами забезпечують в основному три режими нанесення розмітки – автоматичний (програмування у відповідності зі схемою дислокації типів і довжини ліній розмітки на ділянці автодороги), напівавтоматичний (нанесення розмітки здійснюється після натискання на кнопку з необхідним типом лінії), ручний (відкриття й закриття форсунок здійснюється оператором). Блок керування дозволяє також здійснювати вибір типу розмічувального матеріалу (фарба або термопластик), установлювати затримки ввімкнення подачі скляних кульок, вести журнал виконаних робіт зі збереженням про тип, довжину, час нанесених ліній.

На жаль, наявність комп’ютерної системи керування на сьогодні є прерогативою переважно іноземних та нових вітчизняних розмічувальних машин, а більшість машин, що використовуються зараз в Україні, не мають таких систем.
Фірма “Hoffmann” пропонує також систему дозування розмічувальних матеріалів залежно від характеристики руху машини, що може застосовуватися, наприклад, для холодних фарб та пластиків. Кількість матеріалу, обумовлену шириною штриха й товщиною шару, можна відрегулювати  й потім вона зберігається комп’ютерною системою постійною, незалежно від швидкості машини або при її зміні. Із цією метою в машинах фірми “Hoffmann” застосовується автоматична система “АМАКОС”, яка забезпечує рівномірне нанесення й товщину шару фарби. 

Розробки в галузі автоматизації нанесення дорожньої розмітки ведуться також і в Білорусі. Білоруське підприємство “РИФТЕК” випускає систему лазерного стеження за дорожньої розміткою, яка призначена для визначення координат границь смуги дорожньої розмітки в системі керування положенням розмічувального пістолета РМ. Система виконана на базі лазерного сканера й дозволяє наносити з високою точністю  дорожню розмітку (по старій смузі або реперній лінії) рахунок малої похибки контролю поперечного положення смуги нанесеної розмітки, яка складає   2 мм.

Источник: Дорожная разметка. Все о дорожной разметке